足柄平野の送電鉄塔 INDEX
五十音順
2012-02-01 更新
東京電力・電源開発・神奈川県企業庁 |
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| アサヒビール神奈川線 あさひびーるかながわせん (66kV) |
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| No.1 |
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| 嵐線 あらしせん (6kV) |
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| 嵐発電所 |
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| No.1 | |
| No.3 いやしの1回線鉄塔 | |
| 生土線 いきどせん (66kV) |
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| 生土発電所、No.1 |
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| 金子線 かねこせん (66kV) | |
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No.7 |
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| 金子変電所 | |
| クレシア開成線 くれしあかいせいせん (66kV) | |
| No8 | |
| No9 地中線分岐 | |
| 玄倉線 くろくらせん (66kV) | |
| 玄倉第一発電所、No1 | |
| 酒匂川線 さかわがわせん (66kV) | |
| 菅沼発電所 | |
| 菅沼発電所施設 天神原調整池 | |
| 菅沼発電所施設 馬伏川取水口 | |
| 菅沼発電所施設 鮎沢川取水口 | |
| 菅沼発電所施設 第二須川ダム | |
| No.1 | |
| No.2 小山連絡線分岐 | |
| No.27 | |
| No.28 | |
| No.29 | |
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No.37 捻架鉄塔 |
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| No.38 | |
| No.39 | |
| No.40 西相模線交差 ドナウ型鉄塔 | |
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No.42 安土線合流 |
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| No.43 | |
| No.52 | |
| 新秦野線 しんはだのせん (500kV) | |
| No.2 |
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| No.35 |
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| 西湘線 せいしょうせん (66kV) |
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| No.1 | |
| No.2 足柄線併架 | |
| No.8 | |
| No.64 | |
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No.65 赤白鉄塔 |
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| 仙石線 せんごくせん (66kV) |
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| No.5-1, No.5-2 | |
| No.6 | |
| No.16 | |
| 大雄線 だいゆうせん (66kV) | |
| No.1 明菓足柄線、南足柄線併架 | |
| No.2 | |
| No.29 アサヒビール神奈川線分岐 | |
| 内山発電所 | |
| No.32 南足柄線、内山線併架 | |
| No.33 三菱ガス線分岐 | |
| No.35 長幹碍子 | |
| No.36 | |
| No.37 峠越えの鉄塔 | |
| No.46 酒匂川線交差 | |
| No.48 | |
| 中井線 なかいせん (66kV) | |
| No.1 | |
| No.18 | |
| 西相模線 にしさがみせん (154kV) | |
| No.4 | |
| No.5 赤白鉄塔 | |
| No.11 | |
| No.30 西相模変電所接続 | |
| 西相模変電所 | |
| 福沢線 ふくざわせん (6kV) | |
| No.2 , No.4 , No.16 いやしの1回線鉄塔 | |
| 福沢第一発電所 | |
| 福沢第二発電所 | |
| 松田線 まつだせん (22kV) | |
| 更新 | No.56 |
| NEW! | No.59 |
| 真鶴線 まなづるせん (154kV) | |
| No.1 | |
| No.2 箱根線併架 | |
| 三菱ガス線 (66kV) | |
| No.1 | |
| No.3 | |
| 峰線 みねせん (66kV) | |
| No.13 いやしの1回線鉄塔 | |
| No.33 すずらん柱 | |
| 峰発電所 | |
| 関連:峰発電所取水ダム | |
| 関連:峰発電所排砂門 | |
| 関連:峰発電所水槽 | |
| 三保線 みほせん (66kV) | |
| No.1 孤高の鉄塔 | |
| 明神線 みょうじんせん (154kV) | |
| No.2 | |
| No.7 | |
| No.13 | |
| No.14 赤白鉄塔 | |
| No.15 北駿線分岐 赤白鉄塔 | |
| No.23 | |
| No.30 | |
| No.32 | |
| No.35 | |
| No.38 | |
| No.41 奥の院尾根 | |
| No.42 最乗寺〜明神ヶ岳コース上 | |
| No.53 西相模変電所接続 | |
| 安土線 やすどせん (66kV) | |
| 山北発電所 | |
| No.4 | |
| No.6 | |
| No.8 | |
| 関連 山北発電所取水ダム | |
| 関連 山北発電所施設 水路橋 | |
JR送電鉄塔 |
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| JR上野原-大月線 (66kV) | |
| No.77 | |
| JR大月-勝沼線 (66kV) | |
| JR大月変電所 | |
| No.3 | |
| (JR駿河線) | |
| JR 駿河小山変電所 | |
| JR西相模-沼津線 (77kV) | |
| No.1 | |
| No.26 | |
| No.27 | |
| JR西相模-平塚線 (77kV) | |
| 西相模変電所 | |
| No.1 西相模-鴨宮線併架 | |
| No.7 | |
| No.41 | |
| JR二宮-湯河原線 (77kV) | |
| 二宮変電所 | |
| No.26 | |
静岡県東部 |
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| 新富士変電所 | |
| 小山連絡線 おやまれんらくせん (66kV) | |
| No.1 | |
| 佐久間東幹線 さくまひがしかんせん (275kV) | |
| No.297 | |
| JR駿河線 じぇいあーるするがせん (66kV) | |
| No.1 | |
| 須走線 すばしりせん (154kV) | |
| No.1 須走変電所 | |
| 須川線 すかわせん (6kV) | |
| 須川発電所 | |
| No.1 | |
| No.2 | |
| 田代幹線 たしろかんせん (154kV) | |
| No.327 | |
| No.335 タイダウン碍子 | |
| No.352 タイダウン碍子 | |
| No.357 | |
| No.362 | |
| No.363 | |
| No.369 大雄線合流 | |
| No.374 | |
| 電子金属小山線 でんしきんぞくおやません (66kV) 廃止 | |
| No.25 , No26 | |
| 西群馬幹線 にしぐんまかんせん (500kV) | |
| 山梨県の欄にも掲載 | |
| No.264 | |
| No.278 | |
| No.279 | |
| 東富士線 ひがしふじせん (154kV) | |
| No.9 赤白鉄塔 | |
| No.10 | |
| 北駿線 ほくすんせん (154kV) | |
| No.18 , No.20 | |
| No.22 | |
| No.24 | |
| No.26 | |
| 三菱マテリアル線 みつびしまてりあるせん (66kV) 改名 → ユニバーサル製缶小山線 |
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| No.1 | |
| ユニバーサル製缶小山線 ゆにばーさるせいかんおやません (66kV) | |
| No.1 | |
| No.2 | |
| No.3 | |
| No.4 最老番 小山連絡線分岐 | |
山梨県東部 |
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| 駒橋線 こまはしせん (66kV) | |
| 駒橋発電所 | |
| 関連:駒橋発電所施設 発電用水槽 | |
| 関連:駒橋発電所 落合水路橋 | |
| No.1 | |
| JR大月線 じぇいあーるおおつきせん (66kV) | |
| No.1 孤高の鉄塔 | |
| 天目線 てんもくせん | |
| No.211 地形図に記載されていない鉄塔 | |
| No.212 最老番鉄塔 | |
| 天竜南線 てんりゅうみなみせん (154kV) | |
| 平野変電所 | |
| No.142 | |
| No.146 赤白鉄塔 | |
| 西群馬幹線 にしぐんまかんせん (500kV) | |
| No198 | |
| No.256 | |
| 静岡県の欄も参照 | |
| 日川線 ひかわせん (22kV) | |
| 関連:柏尾発電所取水ダム | |
| 笛駒線 ふえこません (66kV) | |
| 関連:初鹿野発電所 | |
| No.59 | |
| No.119 | |
| No.131 | |
| 深城線 ふかしろせん (66kV) | |
| No.1 | |
| No.2 | |
| 山中線 やまなかせん (66kV) | |
| No.78 山中変電所 | |
| 谷村線 やむらせん (66kV) | |
| No.19 | |
| No.38 | |
| No.39 | |
| No.40 | |
エリア外 |
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| 長野県千曲市 | |
| 黒部幹線 くろべかんせん (154kV) | |
| No.345 | |
| No.346 | |
| No.347 姨捨 田毎の月に | |
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コンセプト |
なぜこんな流行らないことに興味があるのかといえば、山岳地域の鳥瞰図や展望図を作成していると、目標物がどうしても欲しくなることに起因します。
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